پرش به محتوا

دیگ فولادی چیست؟-ورق A516-ورق st52-ورق a36-ورق 17mn4-ورق آتشخوار

دیگ فولادی چیست؟-ورق A516-ورق st52-ورق a36-ورق 17mn4-ورق آتشخوار

دیگ فولادی یکی از انواع بویلر است. از فولاد به عنوان جنس اصلی تولید می شود. فولاد یک آلیاژ از آهن و کربن است و با ترکیب مناسب این دو عنصر، خواص مکانیکی. مقاومت و مقاومت در برابر حرارت باعث افزایش کارایی این نوع از دیگ بخار می شود. دیگ های فولادی برای تحمل فشار و حرارت بالا طراحی و تولید می شوند. و قادرند در فشارها و دماهای بالا کار کنند. و بتوانند بخار، گرمایش و حرارت لازم را تأمین کنند.

فولاد به دلیل خواص فیزیکی و مکانیکی برتر خود، انتخاب مناسبی برای ساخت دیگ ها است. فولاد دارای مقاومت بالا در برابر فشار و حرارت بوده و می توانند در شرایط سخت صنعتی عمل کنند. همچنین، فولاد دارای مقاومت بالا در برابر خوردگی و سایش است. که منجر به عمر طولانی و کاهش نیاز به تعمیر و نگهداری مکرر می شود. از مزایای دیگ های فولادی می توان به مقاومت بالا، عمر طولانی. قابلیت فرم دهی و انعطاف پذیری در طراحی و ساخت، و کارایی بالاتر نسبت به دیگ های تولیدی از جنس های دیگر اشاره نمود.

دیگ فولادی در سیستم های گرمایشی مانند موتورخانه های شوفاژ استفاده می شود. گرمای حاصل از سوختن گاز یا سوخت دیگری که در دیگ فولادی به کار می رود. به سیالی که در دیگ چریان دارد، منتقل می شود. این سیال ممکن است بخار آب یا روغن حرارتی باشد. که حرارت آن به مناطق مختلف ساختمان، مانند رادیاتورها، منتقل می شود. تا فضای ساختمان را گرم کند. دیگ فولادی به عنوان یکی از اجزای اصلی موتورخانه ساختمان محسوب می شود. و در فرآیند طراحی و نصب سیستم های گرمایشی، موقعیت و نحوه نصب آن بسیار اهمیت دارد.

تعیین ابعاد فونداسیون موتورخانه و نصب رادیاتورها و دیگ های دیگر به درستی، برای استفاده بهینه و کارآمد از سیستم گرمایشی اهمیت دارد. در نتیجه در برنامه ریزی و طراحی سیستم گرمایشی ساختمان، باید به موقعیت و نصب دیگ فولادی. و سایر تجهیزات مرتبط با آن توجه کرد تا بهینه سازی عملکرد و بهره وری سیستم انجام شود.

آلیاژ مقاوم به حرارت و فشار و خوردگی-فولاد ساخت مخازن تحت فشار-ورق St52

آلیاژ مقاوم به حرارت و فشار و خوردگی-فولاد ساخت مخازن تحت فشار-ورق St52

آلیاژهای مقاوم به حرارت باید قادر باشند در دماهای بالا (معمولاً بیش از 500 درجه سانتی گراد) استحکام و سختی خود را حفظ کنند. این مواد باید بتوانند در معرض حرارت بالا، ممانند فرآیندهای صنعتی، پخت و پز، واکنش های شیمیایی و غیره، عملکرد بهتری داشته باشند. آلیاژهای مقاوم به فشار باید بتوانند در مقابل فشارهای زیاد و نیروهای خمشی که به آنها اعمال می شوند، مقاومت کنند. این آلیاژها باید قادر باشند تا در فشارهای بالا که ممکن است در ساختمان مخزن تحت فشار ایجاد شود. تغییر شکل کمی داشته باشند و از شکستن یا تغییر شکل ناخواسته جلوگیری کنند.

مخازن تحت فشار در معرض محیط های خورنده مثل اسیدها، قلیاها، مواد شیمیایی قوی و غیره قرار می گیرند. آلیاژهای مقاوم به خوردگی باید قادر باشند در برابر اثرات خوردگی و آب زنی محیط های شیمیایی مقاومت کنند. و از تغییرات شیمیایی و رنگ زدگی جلوگیری کنند. آلیاژهای مقاوم به حرارت، فشار و خوردگی در ساخت مخازن تحت فشار برای ایجاد سازه هایی با عمر طولانی. کاهش خرابی و افزایش ایمنی استفاده می شوند.

آلیاژهای مقاوم به حرارت، فشار و خوردگی در ساخت مخازن تحت فشار استفاده می شوند. معمولاً شامل ترکیباتی از فلزات و عناصر دیگر هستند که خواص ویژه ای در برابر شرایط سخت دارند.

روش ساخت مخزن و نوع فرآیندهای جوشکاری، چکش کاری و پرس کاری، رول کردن و نورد کردن ورق فولادی. تأثیر زیادی در انتخاب آلیاژ فولادی دارد. هر روش ساخت ممکن است نیازهای خاصی را در مورد خواص مکانیکی. مقاومت در برابر خوردگی، مقاومت در برابر حرارت و قابلیت تشکیل دهی داشته باشد.

جوشکاری از روش های شایع برای ساخت مخازن است. در این روش، نوع آلیاژ فولادی باید دارای خواص جوشکاری مناسب باشد. برخی آلیاژهای فولادی که برای جوشکاری مناسب هستند. عبارتند از: فولادهای آلیاژی کروم-مولیبدن، فولادهای آلیاژی کروم-نیکل-مولیبدن، فولادهای آلیاژی کروم-وانادیوم وفولادهای آلیاژی تنگستن.

تحلیل ترک نیم بیضوی در مخازن کروی تحت فشار از جنس مواد مدرج تابعی-ورق مخزنی

تحلیل ترک نیم بیضوی در مخازن کروی تحت فشار از جنس مواد مدرج تابعی-ورق مخزنی

مخازن تحت فشار از جمله سازه های مهمی هستند. که در صنایعی نظیر نیروگاه ها، پتروشیمی، نفت و گاز و حمل و نقل از کاربرد ویژه ای برخوردارند. لذا مقوله طراحی و ساخت آنها حائز اهمیت می باشد. مخازن کروی از استحکام مناسبی بهره مند هستند. و تحمل فشار در آنها نسبت به مخازن استوانه ای بسیار بالاتر می باشد. با توجه به اینکه توزیع تنش در سطح داخلی و خارجی کره یکنواخت است. بنظر می رسد نقطه ضعفی ندارند.

ولی با توجه به دلایلی از قبیل فرآیند ساخت این نوع مخازن، برخورد جسم خارجی و خوردگی، ممکن است. عیوب و ترک های مختلفی در آنها بوجود آید که اگر به موقع شناسایی و از رشدشان پیشگیری نشود. منجر به شکست ناگهانی و وارد شدن خسارت جانی و مالی خواهد شد. از اولین کارهای انجامی در خصوص نظریه شکست ورق های منحنی. می توان به تحقیقات فولیاس در سال 1970 که با استفاده از تئوری گریفیث انجام گرفت، اشاره نمود.
با ورود مواد مدرج تابعی در سال 1984 به صنعت و مزیت فراوان آنها نسبت به سایر مواد. از جمله استحکام بالا و مقاومت در برابر شکست این مواد بسیار مورد توجه قرار گرفتند. بر همین اساس در زمینه مخازن نیز محققین در صدد برآمدند که به بررسی رفتار انواع مخازن تولیدی. با این مواد تحت شرایط گوناگون مخصوصاً شکست و تحلیل انواع ترک در آنها بپردازند.

مخزن کروی تحت فشار چیست؟-فروش ورق A516-ورق A283-ورق A285-ورق A537

مخزن کروی تحت فشار چیست؟-فروش ورق A516-ورق A283-ورق A285-ورق A537

کاربرد و مزیت مخازن کروی تحت فشار چیست؟

هنگامی که شما نیاز به ذخیره سازی برای مقدار زیادی مایع یا گاز تحت فشار دارید. به این معنی که به حجم زیادی نیاز دارید. پس به یک مخزن تحت فشار بزرگ نیاز دارید. بنابراین یک مخزن تحت فشار پوسته کروی مقرون به صرفه تر خواهد بود.

همانطور که در مثال بالا بیان شد. ضخامت پوسته مخزن کروی برای یک شرایط طراحی مشابه تقریباً نصف ضخامت پوسته مخزن استوانه ای است. همچنین قرار دادن یک مخزن تحت فشار استوانه ای بلند ممکن است از نظر چیدمان کارخانه مناسب نباشد.

تفاوت روش ساخت مخزن تحت فشار کروی و استوانه ای چیست؟

مخازن تحت فشار پوسته ای عمدتاً در کارگاه ساخته می شوند. و سپس به سایت بهره برداری منتقل می شوند. به جز برج های فرآیندهای طولانی که ممکن است در دو قطعه تولید شوند. و در سایت بهره برداری با یک جوش محیطی تکمیل شوند. و این فقط به دلیل تسهیل در روند فرآیند حمل و نقل می باشد.

اما مخزن تحت فشار کروی در سایت بهره برداری مونتاژ می شوند. و قطاع های پوسته کروی عمدتاً در کارگاه شکل می گیرند. و سپس برای مونتاژ به دقت به سایت بهره برداری منتقل می شوند.

چه نوع موای در یک مخزن کروی تحت فشار ذخیره می شود؟

بیشتر مخازن LNG (گاز طبیعی مایع) و LPG مخازن کروی هستند. اما بوتان، پروپان، آمونیاک، اکسیژن، هیدروژن و نیترون نیز در مخازن کروی ذخیره می شوند.

نحوه ساخت مخازن کروی

مخازن کروی عمدتاً به دو روش تولید می شوند.

1- تقسیم مخزن بر اساس خط افق و شکل دهی مخزن کروی به روش انفجاری انجام می گردد.

در روش ساخت مخازن کروی انفجاری قسمت های مختلف مخزن در ابتدا به شکل مخروط های ناقص در کنار یکدیگر قرار می گیرند.

2- تقسیم مخزن براساس خطوط عمودی برابر در این روش مساحت تمامی قسمت ها برابر می باشد.