پرش به محتوا

ورق st37 فولادی و کاربرد آن در ساخت واگن‌های قطار در ایران و جهان-قیمت ورق st37

صنعت حمل‌ونقل ریلی به‌عنوان یکی از ارکان توسعه پایدار در کشورهای پیشرفته و در حال توسعه، نیازمند بهره‌گیری از مواد اولیه‌ای است.

که ضمن دارا بودن ویژگی‌های مکانیکی مناسب، از نظر اقتصادی نیز مقرون‌به‌صرفه باشند.

در این میان، فولاد ST37 به‌عنوان یکی از پرکاربردترین فولادهای ساختمانی و صنعتی، جایگاهی ویژه در ساخت واگن‌های قطار یافته است.

این فولاد که در دسته فولادهای کم‌کربن قرار می‌گیرد، به دلیل خواص مکانیکی مطلوب. قابلیت جوشکاری بالا، شکل‌پذیری مناسب و هزینه تولید پایین. در طراحی و ساخت اجزای مختلف واگن‌های باری و مسافری مورد استفاده قرار می‌گیرد.

در ایران نیز فولاد ST37 به‌عنوان یکی از مصالح اصلی در ساخت واگن‌های باری و برخی اجزای واگن‌های مسافری مورد استفاده قرار گرفته است. شرکت‌هایی مانند واگن‌پارس، فولاد مبارکه، و مپنا در پروژه‌های مختلف از این فولاد بهره برده‌اند.

فولاد ST37 به‌عنوان یکی از مصالح پایه در صنعت ریلی، به‌ویژه در ساخت واگن‌های باری، به دلیل ویژگی‌های فنی مناسب. قابلیت تولید انبوه، و هزینه پایین، جایگاهی ویژه در ایران و جهان دارد.

هرچند محدودیت‌هایی مانند مقاومت پایین در برابر خوردگی و استحکام متوسط وجود دارد. اما با بهره‌گیری از فناوری‌های نوین و طراحی مهندسی دقیق. می‌توان از این فولاد به‌صورت مؤثر و پایدار در صنعت حمل‌ونقل ریلی بهره‌برداری کرد.

جایگاه فولاد ST37 در صنعت ریلی

در صنعت ریلی، انتخاب نوع فولاد برای ساخت واگن‌ها به عوامل متعددی از جمله نوع واگن (باری یا مسافری). شرایط اقلیمی، الزامات ایمنی، و هزینه‌های تولید بستگی دارد. فولاد ST37 به دلیل ویژگی‌های زیر، در بسیاری از کشورها به‌ویژه در ایران. به‌عنوان ماده اولیه اصلی در ساخت واگن‌های باری و برخی اجزای واگن‌های مسافری مورد استفاده قرار می‌گیرد:

هزینه پایین تولید و تأمین آسان: در مقایسه با فولادهای آلیاژی یا ضدزنگ، ST37 از نظر اقتصادی بسیار مقرون‌به‌صرفه است.

قابلیت تولید انبوه: این فولاد در کارخانه‌های فولادسازی داخلی مانند فولاد مبارکه، ذوب‌آهن اصفهان و فولاد خوزستان به‌صورت گسترده تولید می‌شود.

سازگاری با فرآیندهای جوشکاری و شکل‌دهی صنعتی: در ساخت شاسی، کف، دیواره‌ها و اجزای تقویتی واگن‌ها، نیاز به فولادی است. که به‌راحتی قابل برش، خم‌کاری و جوشکاری باشد.

پاسخ‌گویی به استانداردهای ایمنی: در بسیاری از کاربردهای غیرحساس، ST37 می‌تواند الزامات ایمنی را برآورده سازد. به‌ویژه در واگن‌های باری که نیاز به مقاومت بالا در برابر ضربه‌های شدید ندارند.

فولاد کربن استیل-قیمت فولاد کربن استیل-فروش فولاد کربن استیل-ورق a36-ورق st37

فولاد کربن استیل-قیمت فولاد کربن استیل-فروش فولاد کربن استیل-فولاد st37-فولاد a36-فولاد ck45-فولاد a516-فولاد a106-فولاد ck15-فولاد ck60

⚙️ ویژگی‌های کلیدی فولاد کربنی:

استحکام بالا: به‌ویژه در گریدهای پرکربن

قابلیت ماشین‌کاری: در گریدهای خاص با فسفر و گوگرد کنترل‌شده

قابلیت عملیات حرارتی: برای تنظیم سختی و انعطاف‌پذیری

قیمت مناسب: نسبت به فولادهای آلیاژی و ضدزنگ

مقاومت پایین در برابر خوردگی: نیاز به پوشش‌دهی یا گالوانیزه شدن

🔧 کاربردهای رایج:

ساخت ابزارهای برشی، تیغه چاقو، فنرها

قطعات خودرو و ماشین‌آلات

ریل راه‌آهن، کابل‌های سیمی، دیگ‌های بخار

ورق‌های ضد سایش و میلگردهای صنعتی

🧷 نام‌های دیگر و اصطلاحات رایج فولاد کربن استیل :

Mild Steel: معادل فولاد کم‌کربن (مثل A36 یا 1018)

High Carbon Steel: فولادهایی با بیش از 0.6% کربن (مثل 1060، 1095)

Tool Steel: گریدهای خاص پرکربن برای ابزارسازی

HSLA (High Strength Low Alloy): فولاد کم‌کربن با عناصر آلیاژی برای استحکام بالا

فولاد کربنی یا Carbon Steel یکی از پرکاربردترین انواع فولاد در صنعت است که ترکیب اصلی آن شامل آهن و کربن است. بسته به میزان کربن موجود، این فولاد به چند دسته تقسیم می‌شود که هرکدام خواص مکانیکی و کاربردهای خاص خود را دارند.

ورق برشی- کاربرد ورق برشی در صنعت چیست؟-ورق st37-ورق st52-ورق سیاه

ورق برشی- کاربرد ورق برشی در صنعت چیست؟-ورق st37-ورق st52-ورق سیاه

ورق برِشی یکی از متداولترین انواع ورق های فولادی محسوب می شود. که طی فرآیند نورد گرم و با حرارت بالا تولید می شود. و ماده اولیه برای تولید این محصول تختال می باشد. ضخامت این محصول در مقایسه با عرض آن کمتر می باشد. وَرق های برِشی کاربرد گوناگون در صنایع مختلف دارند.

کاربرد

ورق های برشی به دلیل استحکام و مقاومت بالا در محصولات فولادی کاربرد زیادی دارند. از جمله این کاربردها می توان به موارد زیر اشاره نمود.

استفاده در صنعت ساختمان سازی

ساخت مخزن های بزرگ و تانکرها

استفاده در صنعت خودروسازی

کشتی سازی

لوازم خانگی

پلسازی و سازه های عظیم

محصولات پایه ورق برشی چیست؟

اصولاً ورق های سیاه گرید St37 و ورق سیاه St52 بدلیل ویژگی های خاص هم چون مقاومت بالا. کیفیت مطلوب و وزن سبک به عنوان ماده اولیه در تولید وَرق برِشی در نظرگیری می شوند. و به واسطه دستگاه های برش مخصوص مانند گیوتین یا پلاسما در اندازه های دلخواه بنابر سفارش خریدار. یا سیاست تولید کننده برش داده می شوند.

این محصول برش خورده، ورق برشی نام دارد.

انواع ورق سیاه برشی در صنعت
ورق سیاه برشی کله گاوی: این ورق جهت ارتباط و تبدیل دو تیرآهن و ستون مختلف با سایزهای متفاوت استفاده می شود.

ورق سیاه برش خورده کونیک شده: از این ورق جهت ارتباط میان تیرها و پروفیل ها استفاده می شود. همچنین در ابعادی که خریدار سفارش می دهد تولید می شود. این ورق ها با زاویه 30 درجه ساب دهی یا کونیک می شوند.

ورق سیاه برشی ساختمانی: کاربرد آن در صفحه ستون، ورق لچکی، تیر و تیرچه است.

ورق سیاه برشی صنعتی

کارخانه های تولید کننده این نوع ورق
لازم به ذکر است که وَرق برشی جزء آهن آلات وارداتی بوده و در کارخانه ها برش دهی می شود. بنابراین کارخانه های تولید کننده ورق برشی عبارتند از:

اکسین اهواز

کاویان

فولاد مبارکه

فولاد گیلان

ورق st37-قیمت ورق st37-فروش ورق st37-ورق سیاه st37-فولاد st37-قیمت فولاد

ورق st37-قیمت ورق st37-فروش ورق st37-ورق سیاه st37-فولاد st37-قیمت فولاد

.به خاطر مقاومت بالا و خواص مکانیکی فوق العاده ای که دارد، در صنایع مختلف و نیز در ساختمان سازی کاربردهای فراوانی دارد. این ورق سیاه که تحت استاندارد DIN 17100 آلمان تولید می شود.

یکی از اصلی ترین فولادهای غیر آلیاژی است. و در حقیقت این مقطع فولادی در بسیاری از صنایع جهان کاربرد دارد. این ورق در دمای بالاتر از 930 درجه سانتی گراد به واسطه فرآیند نورد گرم استخراج می شود..

و علت اینکه به آن سیاه می گویند هم این است که سطح آن مات و غیر یکنواخت می باشد. در حالت کلی ورق های تولیدی از روش نورد گرم را ورق سیاه می گویند.این ورق در دمای بسیار بالا تولید می شود. ((930 درجه سانتی گراد)) که بالاتر از دمای یکریستالیزیشن یا همان تبلور دوباره فلزات است.

در مور ضخامت این ورق نیز باید گفت که کمترین مقدار آن 2mm است. که با علت اکسیداسیون سطح آن، از کیفیت بالا و مطلوبی برخوردار نیست. توجه داشته باشید که سطح این آهن نیز صاف نیست و دارای ناهمواری هایی است. همانطور که می دانید زمانی از این جنس ورق ها استفاده می شود که استحکام سطحی بالایی نیاز است.

کاربرد اصلی این ورق برای تولید پروفیل است. توجه کنید که ورق فولادی دارای انواعی است که یکی از آنها ورق سیاه می باشد.

در یک تعریف کلی اگر بخواهیم بگوییم گریدهای بین ST33 تا ST52 ورق سیاه می نامند. یک قانون نانوشته است که به ورق ST37 ورق سیاه ساختمانی و به ورق st52 ورق سیاه صنعتی بیان می شود. دقت کنید که در اصل ورق سیاه همان ورق st37 است.
بطور خلاصه از جمله کاربردهای ورق سیاه می توان به موارد ذیل اشاره نمود.
سازه های ساختمانی

ساخت مقاطع فولادی مانند پروفیل، میلگرد، نبشی، تیرآهن

صفحه ستون ساختمان

لوازم خانگی مانند یخچال و ماشین لباسشویی

ساخت نبشی و ناودانی

بدنه خودرو

ساخت دستگاه صنعتی

ورق پانچ و صفحات مشبک

آبگرمکن سازی

ساخت تیرآهن

ساخت تجهیزات کشاورزی

ساخت مخازن کشتی و در صنعت کشتی سازی

تانکرسازی و مخازن و لوله های نفتی

صنایع فلزی سنگین

و گاردریل سازی و تجهیزات ترافیکی

برشکاری ورق st37-کار با ورق st37-قیمت ورق st37-فروش ورق st37-ورق s235jr

برشکاری ورق st37-کار با ورق st37-قیمت ورق st37-فروش ورق st37-ورق s235jr

ورق ST37 یکی از پرکاربردترین فولادهای ساختمانی و صنعتی است. که به دلیل شکل‌پذیری بالا، جوش‌پذیری مناسب و مقاومت مکانیکی قابل قبول، در بسیاری از صنایع مورد استفاده قرار می‌گیرد. فرآیند برشکاری و کار با این ورق شامل مراحل مختلفی است.

روش‌های برشکاری ورق ST37

الف) برشکاری مکانیکی

✅ قیچی گیوتین: مناسب برای برش‌های مستقیم و دقیق با حداقل تغییر شکل.

✅ پانچ و پرس: برای ایجاد سوراخ‌ها و برش‌های خاص با دقت بالا.

✅ اره نواری: مناسب برای برش‌های طولی و عرضی با دقت متوسط.

ب) برشکاری حرارتی

🔥 برش پلاسما: دقت بالا، سرعت مناسب و قابلیت برش ضخامت‌های مختلف.

🔥 برش لیزری: دقت بسیار بالا، مناسب برای برش‌های پیچیده و ظریف.

ج) برشکاری آب (واترجت)

💧 واترجت: بدون تغییرات حرارتی، مناسب برای برش‌های دقیق و بدون تغییر در ساختار فولاد.

نکات مهم در کار با ورق ST37

🔹 انتخاب روش برش مناسب: بسته به ضخامت و نوع کاربرد، روش برشکاری باید انتخاب شود.
🔹 استفاده از روانکارها: در برش‌های مکانیکی، روانکارها باعث کاهش اصطکاک و افزایش عمر ابزار می‌شوند.
🔹 کنترل دمای برش: در روش‌های حرارتی، کنترل دما برای جلوگیری از تغییرات ساختاری فولاد ضروری است.
🔹 پرداخت‌کاری پس از برش: برای بهبود کیفیت سطح و حذف لبه‌های تیز، از سنگ‌زنی یا پرداخت‌کاری استفاده می‌شود.

کاربردهای ورق ST37 پس از برشکاری

✅ ساخت قطعات صنعتی و ماشین‌آلات
✅ تولید سازه‌های فلزی و ساختمانی
✅ ساخت مخازن و لوله‌های فولادی
✅ تولید قطعات خودرو و تجهیزات مکانیکی

برشکاری – انواع برشکاری-cutting-برشکاری سرد-برشکاری گرم-فروش فولاد آلیاژی

برشکاری – انواع برشکاری-cutting-برشکاری سرد-برشکاری گرم-فروش فولاد آلیاژی

برشکاری به دو صورت زیر تقسیم بندی می شود

1- برشکاری سرد

2- برشکاری گرم

برشکاری سرد

در این روش دمای قعاتی برش می‌خورند پایین‌تر از دمای اشتعال می باشد. و با توجه به همین مطلب در مقطع مورد برشکاری تغییرات ساختاری متالورژیکی نداریم.

انواع روش های برش کاری سرد

برش کار دستی

برشكاري با اره aw cutting

بُرش کاری با سوهان

برش کاری به صورت ماشینی

برش کاری با گیوتین

کیفیت مقطع برش خورده در این روش وابسته به تیز بودن تیغه برش و فیلتر بودن دستگاه دارد. تغییرات دما در این روش بسیار محدود می باشد. حداکثر ضخامت برش کاری با این روش 2 اینچ و بیشتر برای فلزات نرم مورد استفاده قرار می گیرد. معمولاً بعد از برش کاری با گیوتین مهیاسازی لبه های برش. را جهت حذف لبه های دفرمه شده نیاز داریم.

انواع روش های برش کاری گرم

برش کاری اکسی سوخت

اساس روش اکسی سوخت

الف: بهره گیری از شعله خالص از گاز سوختنی و اکسیژن. که موجب افزایش دمای فلز تا محدوده اشتغال فلز شود.

ب: بوسیله باز نمودن شیر فشار اکسیژن واکنش گرمازای شدید سوخته شدن فلز انجام می شود. و در نهایت دما به منطقه ذوب باقی مانند فلز جهت انجام برش کاری می رسد.

به دلیل وجود اکسیژن زیاد در محل برش سطح برش خورده دارای اکسید فلزی است. که بصورت فلس روی آن قرار دارد و این زیاد بودن اکسیژن باعث افزایش سختی سطح برش. و ترد شدن قطعه پس از جوشکاری و بوجود آمدن ترک در سطح قطعه می گردد.

نازل برش کاری با این روش به دو صورت یک تکه و دو تکه در بازار موجود است. از نوع یک تکه جهت برش کاری ورق های با ضخامت زیاد. و از نوع دو تکه برای برش کاری ورق های با ضخامت کم استفاده می شود.

برش کاری بوسیله الکترود کربنی
برش کاری بوسیله پلاسما جت

شمع فولادی و شمع فلزی چیست؟-شمع ساختمان-steel pile-قیمت فولاد ساختمانی

شمع فولادی و شمع فلزی چیست؟-شمع ساختمان-steel pile-قیمت فولاد ساختمانی

شمع بارهای وارده به سازه را در عمق خاک عبور داده و آن را به خاک مقاوم‌تر منتقل می‌کند. در زمین‌هایی که قابلیت تحمل بارهای وارده از طرف سازه را ندارند و همچنین خاکبرداری سطحی در آنها مقرون به صرفه نباشد. انتقال بار ساختمان به زمین توسط شالوده عمیق انجام می‌شود.

البته غیر از انتقال بار به لایه‌های مقاوم‌تر، راهکار دیگری به نام بهسازی خاک وجود دارد. که شامل روش‌های مختلفی نظیر اختلاط عمیق (DSM)، تزریق پر فشار (جت گروتینگ). شمع، ستون شنی ارتعاشی، تراکم دینامیکی، ریز شمع (میکروپایل)، خاک مسطح (ژئوسنتتیک) می‌باشد.

شمع‌های پیش‌ساخته فولادی (فلزی)

یکی از انواع شمع‌های پیش‌ساخته‌ای که برای ساخت شالوده‌ها (فونداسیون‌ها) به کار می‌رود و سرعت اجرای بالایی هم دارد. شمع‌های فولادی (شمع‌ فلزی) می‌باشند. و شمع‌های پیش‌ساخته به دو گروه طبقه‌بندی می‌شوند. شمع‌های کوچک توخالی و شمع‌های توپور.

شمع‌های کوچک توخالی از لوله‌های فولادی تولید می‌شوند که مناسب پی‌سازی می‌باشند. و شمع‌های توپور نیز از لوله‌های فولادی H شکل تولید می‌شود.

دسته‌بندی شمع‌های فولادی (شمع فلزی)

به طورکلی شمع‌های فولادی (شمع فلزی) را می‌توان به صورت زیر طبقه‌بندی کرد:

شمع‌های فلزی پیچی

شمع‌های فلزی دیسکی

شمع‌های فلزی H شکل

شمع‌های فلزی صفحه‌ای

شمع‌های فلزی (فولادی) که مورد استفاده قرار می‌گیرند. مقطع فولادی H شکل یا مقطع لوله‌ای دارند. شمع‌های فلزی لوله‌ای دارای یک انتهای باز یا بسته هستند. که به داخل زمین رانده می‌شوند. همچنین شمع‌های با سطح مقطع L شکل یا صفحه‌ای نیز، می‌توانند به عنوان پایه شمع مورد استفاده قرار گیرند.

شمع‌های فلزی با سطح مقطع H به علت اینکه ضخامت بیشتری نسبت به شمع‌های با سطح مقطع L شکل دارند. برای شمع‌زنی زیر پی ساختمان ترجیح داده می‌شوند.

شمع‌های فلزی H شکل، با توجه به اینکه با جوش یا پرچ به یکدیگر اتصال داده شوند. به دو گروه طبقه‌بندی می‌شوند. در واقع براساس نیاز، شمع‌های فولادی را می‌توان جوشکاری و یا پرچکاری کرد.

انتهای شمع‌های فولادی (شمع فلزی) نیز ممکن است دارای یک سطح صاف یا مخروطی شکل باشد. در این نوع اتصالات، بایستی از جوشکاری استفاده شود.

مقاطع ساختمانی توخالی-Hollow structural section-فولاد HSS-فولاد ساختمانی

مقاطع ساختمانی توخالی-Hollow structural section-فولاد HSS-فولاد ساختمانی

مقاطع ساختمانی توخالی H.S.S نوعی پروفیل فلزی با سطح مقطع توخالی است. واژه H.S.S مخفف (Hollow structural section) مقطع بسته‌ای (تیوبلار) است.

که به شیوه نورد سرد (کلد فرم) تولید می‌شود و در ساختمان پل‌ها، استادیوم‌ها، مراکز خرید و تجاری. و همچنین واحدهای مسکونی به کارگیری می‌شود. این مقاطع در فرم‌های مربع، مستطیل و دایروی تولید می‌شوند. در سال‌های اخیر استفاده از مقاطع ساختمانی توخالی به خاطر ویژگی‌های ظاهری و خواص مکانیکی آن، شاهد پیشرفت چشمگیری بوده است. معماران به این مقاطع به خاطر خواص ویژه آن، لقب متریال قرن بیست و یک را داده‌اند.

روش‌های تولید مقاطع ساختمانی توخالی

فرایند تولید ورق به مقاطع ساختمانی (H.S.S) نتیجه فرایندی شامل فرمینگ، جوش و سایزینگ می‌باشد. در حال حاضر از سه شیوه برای تولید این مقاطع استفاده می‌گردد.

مقایسه روش رایج با مقاطع ساختمانی توخالی

جهت آشنایی بیشتر با مزایای استفاده از مقاطع H.S.S در این قسمت به مقایسه جزئیات اجرای این روش با روش سنتی ساخت ستون باکس می‌پردازیم.

حجم جوش در شیوه مرسوم به علت داشتن 4 خط جوش و لزوم نصب استیفنرها. بیش از 4 برابر جوشکاری در شیوه تولید H.S.S است که دارای تنها یک درز جوش است و بدون استیفنر ساخته می‌شود.

کیفیت جوش در شیوه سنتی، به دلیل زیر پودری (SAW) یا دستی (CAW) بودن جوشکاری. بسیار پایین‌تر از جوش مورد استفاده در تولید مقاطع ساختمانی H.S.S (جوش ERW) است.

هزینه نهایی، می‌توان مهم‌ترین مزیت استفاده از مقاطع ساختمانی را، کاهش هزینه نهایی عنوان نمود. با رشد روز افزون هزینه‌های تولید، استفاده از مقاطع ساختمانی به جای ستون‌های تولیدی از ورق چهار وجه. تأثیر غیر قابل انکاری بر روی هزینه تمام شده اسکلت دارد.

سرعت تولید در شیوه سنتی، بسیار زمان بر و کند است. به طور مثال ساخت هر ستون 12 متری در سایز 400×400 توسط یک تیم 5ذ نفره، حدود 2 روز کاری به طول می‌انجامد. در شیوه تولید H.S.S به علت ماشینی بودن تولید، می‌توان ستون با ابعاد ذکر شده را در مدت زمان کمتر از 2 دقیقه تولید نمود.

تولید در طول دلخواه، از آنجایی که طول ورق‌های موجود معمولاً 6 متر است. تولید ستون با طول بیشتر، در شیوه سنتی مستلزم برش‌کاری، تسمه‌سازی و جوش چند قطعه به یکدیگر است. در نتیجه امکان تولید ستون‌های یکپارچه در طول زیاد وجود ندارد. ولی در شیوه H.S.S به دلیل استفاده از رول در فرایند تولید، می‌توان ستون یکپارچه به اندازه دلخواه تولید نمود.

تنش گوشه‌ها، در شیوه مرسوم ساخت ستون، چهار درز جوش طولی در گوشه‌های ستون. پلیت‌ها را به هم وصل می‌کنند که این امر باعث ایجاد تنش در مقطع، مخصوصاً در چهار گوشه ستون می‌گردد. در فرایند تولید H.S.S تنها یک درز جوش در وسط یکی از اضلاع وجود دارد که کمترین میزان تنش را در مقطع ایجاد می‌کند.

تأثیرات زیست‌محیطی، به خاطر کمتر بودن حجم جوشکاری. (تولید گازهای آلاینده کمتر و تولید پسماند جوشکاری پایین‌تر) و مصرف انرژی کمتر، شیوه تولید H.S.S. نسبت به شیوه سنتی بسیار پاک‌تر و دوست‌دار محیط زیست می‌باشد.

امکان پر کردن مقاطع H.S.S با بتن (ستون کامپوزیت). به دلیل الزام نصب استیفنر داخلی در تولید ستون به شیوه رایج، عملاً پر کردن این مقاطع با بتن امکان‌پذیر نمی‌باشد. ولی در به کارگیری مقاطع ساختمانی H.S.S این محدودیت وجود ندارد.

جوشکاری غیر همجنس فولاد کربنی EN 10025 با فولاد زنگ نزن AISI 316L

جوشکاری غیر همجنس فولاد کربنی EN 10025 با فولاد زنگ نزن AISI 316L توسط جوشکاری همزنی اصطکاکی

در این پژوهش جوشکاری ورق‌های فولادی EN10025 و 316L به روش جوشکاری همزنی-اصطکاکی. مورد بررسی قرار گرفت و پارامترها توسط نرم‌افزار روش سطح پاسخ بهینه‌سازی شدند. جهت بررسی خواص مکانیکی و متالورژیکی اتصال، آزمایش‌های ریز سختی و آزمایش کشش و متالوگرافی. توسط میکروسکوپ نوری و الکترونی روبشی مجهز به سیستم آنالیز شیمیایی انجام. و مناطق مختلف شامل ناحیه همزده، مناطق متأثر از حرارت، فصل مشترک‌ها و ناحیه متأثر از حرارت و کار مکانیکی مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج بهینه‌سازی نشان داد.

که بهترین اتصال با بیشترین استحکام در سرعت چرخش 950 دور بر دقیقه، حرکت خطی 90 میلی‌متر بر دقیقه. و زاویه انحراف 3 درجه حاصل می‌شود. شکست در تمامی آزمایش‌های کشش از فلز پایه EN10025 سمت پیش رونده اتفاق افتاد و بیشترین استحکام با پارامترهای بهینه در 312MPa اتفاق می‌افتد. نتایج متالوگرافی نشان داد که اندازه دانه در ناحیه همزده 10 تا 20 برابر کاهش می‌یابد و باعث بهبود خواص مکانیکی اتصال می‌شود. همچنین نتایج آنالیز شیمیایی خطی و نتایج سختی بر روی نمونه مورد جوشکاری، با پارامترهای بهینه نشان از اختلاط نسبتاً مناسب در ناحیه همزده می‌باشد.

امروزه با توجه به پیشرفت‌های فراوان که در صنایع مختلف از جمله صنعت جوشکاری و اتصلات صنعتی صورت گرفته است. تحقیق و توسعه در این صنعت یک امر الزامی به نظر می‌رسد. فرایند جوشکاری همزنی یک روش اتصال دهی پیشرفته و نوین است که امروزه در صنایع مختلف. از جمله صنایع خودرو، صنایع هوایی، صنایع نظامی، صنایع ریلی و صنایع پتروشیمی و پالایشگاه به کارگیری می‌شود [1]. که در این میان به دلیل مزایای منحصر بفرد این فرایند در صنعت خودروسازی بطور وسیع مورد توجه می‌باشد [2].

جوشکاری همزنی-اصطکاکی به دلیل عدم ذوب قطعات مورد اتصال و عدم وجود مشکلات و عیوب موجود. در فرایندهای جوشکاری ذوبی، دارای ظاهر و کیفیت بسیار بالایی می‌باشد [3]. و در اتصالات فلزات غیر همجنس و فلزات غیر آهنی مورد توجه می‌باشد [4]. تحقیقات انجامی نشان می‌دهد که پارامترهای فرایند جوشکاری همزنی. نقش بسیار مهمی در کیفیت و خواص مکانیکی اتصال دارد [6,5,3,2]. که از جمله اثرگذارترین این پارامترها سرعت چرخش ابزار، سرعت پیش روی، زاویه انحراف، قطر پین. قطر شانه1 و پین، جهت چرخش ابزار، هندسه ابزار می‌باشد.

به عنوان مثال در اکثر مطالعات انجامی مشخص گردید با انتخاب پارامترهای جوشکاری همزنی در یک بازه محدودی. می‌توان اتصال قابل قبول و عاری از عیوبی ایجاد کرد. و انتخاب پارامترها خارج از این محدوده، خواص مکانیکی اتصال را به شدت کاهش می‌دهد [8,7]. همچنین ملاحظه گردید انتخاب و تنظیم پارامترها به طور قابل ملاحظه‌ای بستگی به ضخامت و جنس ورق‌های مورد اتصال دارد [10,9].