فولاد حرارت پذیر-فولاد سیکا-فولاد ck60-فولاد حرارتی-فولاد ck45-فولاد mo40

فولاد حرارت پذیر دسته‌ای از فولادهاست که در یک چرخه حرارتی و برودتی موسوم به عملیات حرارتی، تغییر خواص و فازی تهیه می‌شوند.

این در حالیست که هیچ نوع تغییری در ترکیب شیمیایی فولاد رخ اتفاق نمی‌افتد. بلکه سختی، شکل‌پذیری، چقرمگی قابلیت ماشین‌کاری آن افزایش می‌یابد.

عملیات حرارتی به روش‌های مختلف انجام می‌شود. و در نتیجه هر یک از این فرآیندها، فولاد مورد حاصل را دارای درصد کربن بیشتری نسبت به سایر فولادها می‌نماید.

انواع فولاد حرارت پذیر

فولاد حرارت‌پذیر غیر آلیاژی

فولاد حرارت‌پذیر منگنزدار

فولاد حرارت‌پذیر کروم‌دار

فولاد حرارت پذیر کروم-مولیبدن‌دار

کاربرد:
فولاد حرارت‌پذیر، برتری‌هایی که در خواص مکانیکی نسبت به آلیاژ ساده به دست آورده است.

می‌تواند برای کاربری‌هایی که نیاز به فولاد مستحکم‌تری دارند، مورد استفاده قرار گیرد.

به طور مثال، صنایع خودروسازی بزرگترین مشتریان فولاد عملیات حرارتی‌پذیر هستند. بطور نمونه برای ساخت محورها، شفت‌ها، میل‌لنگ‌ها، قطعات دوار، قطعات دندانه‌دار بکارگیری می‌شود. در صنایع دیگری نیز از انواع فولاد عملیات حرارتی‌پذیر استفاده می‌شود.

مزایا
عملیات حرارتی می‌تواند مزایای متعددی مانند افزایش استحکام، بهبود مقاومت در برابر سایش و افزایش چقرمگی را به همراه داشته باشد.

به عنوان مثال، استحکام کششی فولاد عملیات حرارتی‌پذیر می‌تواند تا 50% افزایش یابد. این ویژگی، آن را برای کاربردهایی که در آن‌های استحکام ضروری است.

مانند قطعات هوافضا و قطعات خودرو، ایده‌آل می‌کند. علاوه بر این، از عملیات حرارتی می‌توان برای بهبود مقاومت در برابر خستگی با تغییر ریز ساختار فلزات. از طریق فرآیندهای تمپر یا آنلینگ استفاده کرد.

فولاد mo40-فولاد ck45-فولاد ck60 جزو فولادهای حرارت پذیر معروف و پرکاربرد هستند.

فولاد سخت کاری شده-شیوه عملیات سخت کاری فولاد-فولاد آلیاژی-قیمت فولاد آلیاژی

سخت کاری فولاد اغلب از شیوه‌های گوناگونی مانند عملیات حرارتی، سخت کاری سطحی، کوئنچ و تمپرینگ انجام می‌شود.

هر کدام از این روش‌ها دارای مزایا و معایبی هستند که برای استفاده‌های مختلف بکارگیری می‌شوند.

از انواع سخت کاری می‌توان به مراحل زیر اشاره نمود.

یکی از رایج‌ترین روش‌ها در این بین عملیات حرارتی است. که شامل مراحل حرارت دهی فولاد تا دمای معین و بعد از آن سرد نمودن شریع آن است.

کوئنچ به عنوان یک روش محبوب مورد شناخت است. که برای سرد یا گرم کردن فولاد با گاز یا مایع استفاده می‌گردد.

تمپرینگ، این فرایند برخلاف کوئنچ برای گرم یا سرد نمودن مجدد فولاد انجام می‌شود.

سخت شدگی سطحی، این روش یک عامل سخت کننده است که بر روی سطح فولاد به منظور افزایش سختی آن سوار می‌شود.

مراحل سخت‌کاری: بازپخت، تمپرینگ، کوئنچ و تمپرینگ مجدد می‌باشد.

آنیل (بازپخت): این مرحله که بعنوان مرحل اول شناخته می‌شود برای حرارت دهی به فولاد در دمای بالا و خنک کردن آهسته آن است. در این مرحله فولاد نرم می‌شود و کار با آن راحت‌تر است.

تمپرینگ: مرحله دوم تمپرینگ فولاد است. روند این مرحله به این صورت است که فولاد به دمای پایینتر و بعد خنک شدگی سریع نیاز دارد.

تفاوت این مرحله با مرحله قبل در سرعت آنهاست. با این فرایند سختی فولاد افزایش می‌یابد و سایش و پارگی را مقاوم می‌سازد.

کوئنچ: در مرحله سوم نوبت سخت کاری است. این مرحله شامل خنک شدگی سریع فولاد در روغن یا آب است که باعث می‌شود سختی آن بالاتر رود.

تمپر مجدد: در این مرحله دوباره تمپر انجام می‌شود. فولاد را حرارت می‌دهند و مجدد تا خنک شدگی آن به صورت آهسته صبر می‌کنند.

مزایای سخت کاری فولاد

1.اتصال اجزای فولاد را به هم آسانتر می‌کند.

2-برای بهبود جوش‌پذیری اجزا مهم است.

3-ماشین‌کاری فولاد را بالا و بهتر می‌کند و فرم دهی آن را آسانتر می‌نماید.

4-افزایش استحکام فولاد باعث می‌شود که عمر آن طولانی‌تر شود.

فولاد ماشین سازی – فولاد خودروسازی-صنایع ماشین سازی یکی از مهمترین و بزرگترین صنایع موجود در دنیا به شمار می رود..

از کاربردی ترین مواد اولیه در صنعت ماشین سازی می توان به انواع فولاد اشاره کرد. فولادها با توجه به امکان آلیاژی بودن، دارای تنوع بسیار زیادی هستند.

دلیل استفاده از فولاد در خودرو-برای طراحی چارچوب ماشین از فولاد استفاده میشود آنها به تحمل در برابر فشار شدید ناشی از خودرو کمک می کنند..

نوع فولادی که در اینجا استفاده می شود با ید بسیار قوی و با بهترین کیفیت باشد. و استفاندارد های مطلوب وسیله نقلیه مورد نظر را برآورده کند.

باید از مقاومت کششی بالایی برخوردار بوده و در مقابل فشار نیروی فوق العاده مقاومت کند. به طور مشابه، فولاد در ساخت قاب دوچرخه هم استفاده می شود..

استفاده از فولاد در تولید دوچرخه باعث افزودن استحکام عالی و ایمنی داخلی به آن می شود. همچنینف صنعت حمل و نقل خصوصی و عمومی به میزان زیادی به عرضه فولاد بستگی دارد.

بدنه های اتوبوس اغلب از فولاد با کیفیت بالا ساخته می شوند

زیرا باعث افزایش وزن و قدرت به اتوبوس می شود. و همچنین توانایی تحمل فشار شدید در جاده را دارد. لوله های اگزوز در اتومبیل ها نقش اساسی دارند

و جنس آنها فولادی است. شفت های پروانه در واسیل نقلیه بیشتر فولادی هستند زیرا به موادی احتیاج دارید که دارای استحکام چرخشی بالایی باشند.