پرش به محتوا

روکش کاری اینکونل 718 با پودر کاربید تنگستن-فروش سوپر آلیاژ-قیمت سوپر آلیاژ

روکش کاری اینکونل 718 با پودر کاربید تنگستن به روش پیش نشانی با استفاده از لیزر Nd:YAG

فرآیندهای لیزری به صورت گسترده ای جهت بهبود خواص سطحی قطعات و اجزا مورد استفاده قرار می گیرند. فرآیند روکش کاری با استفاده از پرتو لیزر روش نسبتاً جدیدی است.

که می تواند جهت بهبود خواص سطحی به کار رود. در این پژوهش، روکش کاری سطح سوپرآلیاژ پایه نیکل اینکونل 718. توسط پودر کاربید تنگستن به روش پیش نشانی با استفاده از لیزر Nd:YAG مورد بررسی قرار گرفت.

توان متوسط لیزر، عرض پالس، فاصله ای نقطه ای کانونی از سطح قطعه و پارامترهای پیش نشانی. به عنوان پارامترهای ورودی می باشند.

در حالی که میزان رقیق شدن پوشش، عمق ذوب شدگی از قطعه، میزان تخلخل پوشش. و تعداد ترک های عرضی مورد ایجاد. در پوشش خروجی فرآیند می باشند.

نتایج تجربی نشان می دهد. که چگالی انرژی لیزر بر روی سطح زیر لایه مهمترین پارامتری می باشد. که تعداد ترک های عرضی را تحت تأثیر قرار می دهد.

همچنین تغییر میزان توان متوسط لیزر بیشترین تأثیر را بر روی رقیق شدگی پوشش و تخلخل آن دارد. بعلاوه، در روکش کاری سطوح بزرگتر، همپوشانی به میزان 50% بین پاس های مجاور، بهترین نتایج را حاصل می کند. نتایج تجربی نشان می دهند.

که با تنظیم دقیق پارامترهای مربوط به روکش کاری لیزری می توان به یک پوشش مناسب دست یافت. با مقایسۀ نتایج حاصل از این روش و روش های سنتی می توان نتیجه گرفت. که روکش کاری لیزری می تواند. به عنوان یک روش جایگزین مناسب جهت ایجاد پوشش بر روی سطوح مواد مطرح گردد.

در کاربردهای صنعتی معمولاً نیاز به قطعات با خواص سطحی ویژه. همچون مقاومت به خوردگی مقاومت به سایش و سختی بالا وجود دارد.

یک راه حل منطقی و کم هزینه عبارت از ایجاد خواص مورد نظر. تنها بر روی سطوح مورد نیاز از قطعه می باشد. استفاده از جوشکاری برای این منظور باعث رقیق شدن بالای پوشش، ایجاد میکروساختار خشن و ایجاد ترک گرم می شود. با بکارگیری فرآیند روکش کاری می توان از مشکلات مورد ذکر را تا حد زیادی ممانعت نمود.

در این روش، فازهای سخت در هنگام تابیدن پرتو لیزر به صورت درجا ایجاد می گردند. واکنش بین ذرات مذاب در این روش در منطقه ای محدود روی می دهد. بنابراین در قطعاتی که سطح آنها در معرض شرایط حاد خورنده یا ساینده قرار دارد. می توان بدون تغییر در خواص کل ماده. خواص سطحی قطعه کار را با لایه ای نازک از مواد مناسب بهبود بخشید.

اینکونل 718 (با نام استاندارد UNS N07718) یک سوپرآلیاژ آستنیتی بر پایه نیکل-کروم است. که با عناصر آلیاژی مانند نیوبیوم، مولیبدن، آهن، تیتانیوم و آلومینیوم تقویت شده است.

این ترکیب باعث ایجاد خواص مکانیکی فوق‌العاده در دماهای بالا و محیط‌های خورنده می‌شود.

🛠️ کاربردهای صنعتی

اینکونل 718 به دلیل خواص منحصر به‌فردش در صنایع زیر استفاده می‌شود:

هوافضا: قطعات موتور توربین گازی، دیسک‌ها، فنرها، آب‌بندها

نیروگاه‌ها: تجهیزات مقاوم به حرارت و فشار

پتروشیمی: مبدل‌های حرارتی، شیرآلات، اتصالات

صنایع هسته‌ای: اجزای مقاوم به خوردگی و دمای بالا

خودروسازی پیشرفته: قطعات عملکردی در شرایط شدید

ورق st37 فولادی و کاربرد آن در ساخت واگن‌های قطار در ایران -قیمت ورق st37

صنعت حمل‌ونقل ریلی به‌عنوان یکی از ارکان توسعه پایدار در کشورهای پیشرفته و در حال توسعه، نیازمند بهره‌گیری از مواد اولیه‌ای است.

که ضمن دارا بودن ویژگی‌های مکانیکی مناسب، از نظر اقتصادی نیز مقرون‌به‌صرفه باشند.

در این میان، فولاد ST37 به‌عنوان یکی از پرکاربردترین فولادهای ساختمانی و صنعتی، جایگاهی ویژه در ساخت واگن‌های قطار یافته است.

این فولاد که در دسته فولادهای کم‌کربن قرار می‌گیرد، به دلیل خواص مکانیکی مطلوب. قابلیت جوشکاری بالا، شکل‌پذیری مناسب و هزینه تولید پایین. در طراحی و ساخت اجزای مختلف واگن‌های باری و مسافری مورد استفاده قرار می‌گیرد.

در ایران نیز فولاد ST37 به‌عنوان یکی از مصالح اصلی در ساخت واگن‌های باری و برخی اجزای واگن‌های مسافری مورد استفاده قرار گرفته است.

شرکت‌هایی مانند واگن‌پارس، فولاد مبارکه، و مپنا در پروژه‌های مختلف از این فولاد بهره برده‌اند.

فولاد ST37 به‌عنوان یکی از مصالح پایه در صنعت ریلی، به‌ویژه در ساخت واگن‌های باری، به دلیل ویژگی‌های فنی مناسب. قابلیت تولید انبوه، و هزینه پایین، جایگاهی ویژه در ایران و جهان دارد.

هرچند محدودیت‌هایی مانند مقاومت پایین در برابر خوردگی و استحکام متوسط وجود دارد. اما با بهره‌گیری از فناوری‌های نوین و طراحی مهندسی دقیق. می‌توان از این فولاد به‌صورت مؤثر و پایدار در صنعت حمل‌ونقل ریلی بهره‌برداری کرد.

جایگاه فولاد ST37 در صنعت ریلی

در صنعت ریلی، انتخاب نوع فولاد برای ساخت واگن‌ها به عوامل متعددی از جمله نوع واگن (باری یا مسافری). شرایط اقلیمی، الزامات ایمنی، و هزینه‌های تولید بستگی دارد.

فولاد ST37 به دلیل ویژگی‌های زیر، در بسیاری از کشورها به‌ویژه در ایران. به‌عنوان ماده اولیه اصلی در ساخت واگن‌های باری و برخی اجزای واگن‌های مسافری مورد استفاده قرار می‌گیرد:

هزینه پایین تولید و تأمین آسان: در مقایسه با فولادهای آلیاژی یا ضدزنگ، ST37 از نظر اقتصادی بسیار مقرون‌به‌صرفه است.

قابلیت تولید انبوه: این فولاد در کارخانه‌های فولادسازی داخلی مانند فولاد مبارکه، ذوب‌آهن اصفهان و فولاد خوزستان به‌صورت گسترده تولید می‌شود.

سازگاری با فرآیندهای جوشکاری و شکل‌دهی صنعتی: در ساخت شاسی، کف، دیواره‌ها و اجزای تقویتی واگن‌ها، نیاز به فولادی است. که به‌راحتی قابل برش، خم‌کاری و جوشکاری باشد.

پاسخ‌گویی به استانداردهای ایمنی: در بسیاری از کاربردهای غیرحساس، ST37 می‌تواند الزامات ایمنی را برآورده سازد. به‌ویژه در واگن‌های باری که نیاز به مقاومت بالا در برابر ضربه‌های شدید ندارند.

سپری فولادی؛ مقایسه گریدهای ST37، ST52 و S355JR در کاربردهای صنعتی

سپری فولادی یکی از مقاطع پرکاربرد در صنایع ساختمانی، عمرانی و ماشین‌سازی است که به‌دلیل ساختار T شکل خود، قابلیت تحمل بارهای خمشی و برشی را به‌صورت هم‌زمان داراست.

این پروفیل در دو نوع نورد گرم و نورد سرد تولید می‌شود و بسته به نوع کاربرد، در گریدهای مختلفی همچون ST37، ST52، A36 و S355JR عرضه می‌گردد.

هر یک از این گریدها دارای ویژگی‌های مکانیکی و شیمیایی خاصی هستند که بر مقاومت کششی، جوش‌پذیری و دوام آن‌ها تأثیر مستقیم دارد.

از منظر شکل ظاهری، سپری‌ها به دو دسته بال مساوی و بال نامساوی تقسیم می‌شوند و در پروژه‌های سبک، دکوراتیو، صنعتی و سازه‌های نگهدارنده مورد استفاده قرار می‌گیرند. در مقایسه با سایر پروفیل‌ها مانند نبشی، ناودانی و تیرآهن، سپری فولادی مزایایی چون طراحی متقارن، سهولت در اتصال و وزن کمتر دارد، اما در برابر بارهای سنگین و خمش یک‌طرفه عملکرد ضعیف‌تری دارد.

استانداردهای بین‌المللی نظیر EN 10025، ASTM A36 و DIN 1024 مشخصات فنی، ابعادی و مکانیکی سپری فولادی را تعیین می‌کنند. همچنین، آزمون‌های کشش، ضربه و خوردگی بر اساس مراجع معتبری چون ASTM E8، E23 و G31 انجام می‌شود تا کیفیت و دوام این پروفیل در شرایط مختلف ارزیابی گردد. انتخاب گرید مناسب و رعایت استانداردها، نقش کلیدی در تضمین ایمنی و عملکرد سازه‌های فلزی ایفا می‌کند.

فولاد فورج CK45، Mo40 و A105 در صنعت ایران: مقایسه تخصصی و کاربردی

فولاد فورج‌شده یکی از ارکان حیاتی در صنایع سنگین ایران به شمار می‌رود که به دلیل استحکام بالا، مقاومت به خستگی و یکنواختی ساختاری، در تولید قطعات حساس کاربرد گسترده‌ای دارد.

فرآیند فورج به دو روش گرم و سرد انجام می‌شود و موجب بهبود خواص مکانیکی فولاد می‌گردد. در ایران، فولادهای فورج‌شده در صنایع نفت، گاز، خودروسازی، ریلی و نیروگاهی نقش کلیدی دارند.

از جمله گریدهای پرکاربرد می‌توان به CK45، Mo40 (42CrMo4)، A105، 17CrNiMo6 و H13 اشاره کرد که هر یک بسته به خواص مکانیکی و قابلیت عملیات حرارتی، در کاربردهای خاصی استفاده می‌شوند.

فولادهای کربنی، آلیاژی، زنگ‌نزن و ابزار، بخش عمده نیاز صنایع داخلی را تأمین می‌کنند.

عملیات حرارتی مانند نرماله، آنیل، سخت‌کاری و تمپرینگ برای بهینه‌سازی خواص نهایی قطعات فورج‌شده ضروری است.

کنترل کیفیت دقیق شامل آزمون‌های غیرمخرب، مکانیکی و ابعادی، تضمین‌کننده عملکرد قطعات در شرایط سخت صنعتی است.

روندهای نوین مانند شبیه‌سازی عددی، فورج دقیق و استفاده از فولادهای میکروآلیاژی، آینده صنعت فورج ایران را به سمت بهره‌وری و رقابت‌پذیری جهانی سوق می‌دهند.

با ارتقاء فناوری، آموزش نیروی متخصص و حمایت از تولید داخلی، می‌توان جایگاه فولاد فورج ایران را در بازارهای بین‌المللی تثبیت کرد.

فولاد 1181-میلگرد 1181-تسمه 1181-فولاد کربنی-فولاد ck35-میلگرد ck35

فولاد 1181-میلگرد 1181-گرد 1181-فولاد ck35-میلگرد ck35-گرد ck35-فولاد کربنی-نام های دیگر: ۱۵۵۰- W6W – R3 – V935 – S1181 – C35 – S35C – ۱۰۳۵ – ۰۶۰A3

۳۵فولاد ck35 یا همان 1181 فولاد با خلوص بالا برای ساخت و اجزاء تحت تنش اندکی بالاتر از خودروها.مهندسی مکانیک،

ساخت موتور، خودرو، قطعات ماشین سازی، محور قطار و ساخت پیچ و مهره ها. مقاوم در دمای بالا برده شده تا حداکثر 400 درجه سانتی گراد به کار می رود.

خصوصیت: فولاد غیر آلیاژی با قابلیت عملیات حرارتی دارای سختی پذیری متوسط و شکل پذیری عالی و همچنین ماشین کاری خیلی خوب-کاربرد: قابل استفاده در اجزاء سازه ای در صنایع ماشین سازی، قابل استفاده در قطعات موتور – فولاد کربنی، نوعی فولاد است که حداکثر درصد وزنی کربن ان 2.1% است.

طبق تعریف مؤسسه آهن و فولاد آمریکا، AISI، زمانی به فولاد را فولاد کربنی می گویند.با افزایش درصد کربن در فولادها، امکان سختکاری و افزایش استحکام آن نیز از طریق عملیات حرارتی افزایش می یابد.

ولی از طرفی این کار باعث کاهش شکل پذیری آن می شود. جدای از عملیات حرارتی، افزایش درصد کربن باعث کاهش خاصیت جوشکاری فولادها می شود.

در فولادهای کربنی هر چه درصد کربن افزایش یابد، دمای ذوب فولاد کاهش می یابد.

فولاد سردکار-فولاد ابزار سردکار-قیمت فولاد ابزار سردکار-فروش فولاد ابزار سردکار

  • از

فولاد سردکار چیست؟ فولاد سردکار (Cold work too steel) یکی از انواع فولاد است. که درصد کربن بالایی دارد. و با مقدار کمی از سایر عناصر آلیاژ میشود.

که از جمله آنها می توان به تنگستن، منگنز، کروم و مولیبدن اشاره کرد. این ساختار شیمیایی باعث آن گردید تا درجه سختی و پایداری ابعادی بالایی پیدا کنند. و در برابر ضربه و سایش مقاوم باشند.

این فولاد که در دسته فولادهای ابزاری یا Tool steel قرار می گیرد. در انواع مختلف تولید می گردد. اما قبل از اینکه به توضیح انواع ورق فولادی سردکار بپردازیم لازم است توضیح مهمی در رابطه با دسته بندی این نوع از فولاد بدهیم.
از بین انواعی که بیان شد، فقط گریدهای O/A/D در دسته فولاد سردکار هستند. و مابقی متفاوت می باشند. و دسته بندی جداگانه ای دارند.

همانطور که از اسم این سه گرید معلوم و مشخص است اشاره به روش سردکاری فولاد ابزار دارند.با توجه به مواردی که بیان شد متوجه شدید که فولاد ابزار سردکار در سه گرید یا نوع مختلف تولید می شود. و مابقی گریدها به صورت یک گرید جدا در دسته فولاد ابزاری قرار می گیرند.

انتخاب نوع گرید فولاد ابزاری بستگی به چند عامل دارد:

میلگرد vcn200-فروش میلگرد vcn200-قیمت vcn200-گرد vcn200-فولاد vcn200

  • از

میلگرد vcn200-فروش میلگرد vcn200-قیمت vcn200-گرد vcn200-فولاد vcn200

میلگرد vcn200-فولاد vcn، مخفف فولاد vanadium carbide nitride ممی باشد. یکی از ویژگی های این فولاد، قابلیت عملیات حرارتی بسیار خوب آن است. فولاد vcn، در برابر گرما مقاوم بوده. بنابراین در ساخت قطعات و دستگاه هایی که در معرض بارهای کششی، خمشی و پیچشی قرار دارند، کاربرد دارد.Heat treatable steels

میلگرد VCN200، که به آن فولاد 6580 نیز گفته می شود، عملیات حرارتی پذیر، کم آلیاژ حاوی نیکل، کروم و مولیبدن است. این فولاد به دلیل چقرمگی و توانایی ایجاد مقاومت بالا هنگام عملیات حرارتی و حفظ مقاومت به خستگی، شناخته می شود. فولاد 6580 بسیار محبوب و متنوع است. این فولادها را می توان از طریق عملیات حرارتی به استحکام کششی مطلوب رساند.

کاربرد میلگرد VCN200

از فولاد 6580، برای ساخت چرخ دنده های فرود هواپیما. چرخ دنده های انتقال نیزو و محورها و سایر قطعات ساختاری، قطعات مهندسی عمومی، چرخ دنده های سخت شده. اتصالات میله، پیچ و مهره و لوله تفنگ استفاده می شود.

قابلیت ماشینکاری

ماشین کاری فولاد VCN200، در حالت های آنیل، نرماله و تمپر کردن به بهترین حالت ممکن انجام می شود. بنابراین، این فولاد را می توان با کلیه روش های متداول، ماشینکاری کرد.

مقاومت در برابر خوردگی

میلگرد vcn200 یک فولاد کم آلیاژ است و در برابر خوردگی مقاوم نمی باشد. لازم به ذکر است که برای جلوگیری از خوردگی این فولاد، باید از پوشش محافظ استفاده شود.

جوشکاری میلگرد vcN200

فولاد 6580، می تواند از طریق روش های همجوشی یا مقاومتی، جوش داده شوند. در هنگام جوشکاری این آلیاژ با روش های متداول، باید عملیات پیش گرم و پس گرم در جوشکاری رعایت شود.

فولاد 6580-میلگرد 6580-تسمه 6580-فولاد vcn 200-میلگرد vcn200-تسمه 6580

  • از

فولاد 6580-میلگرد 6580-تسمه 6580-فولاد vcn200-میلگرد vcn200-تسمه 6580-فولاد کم آلیاژ-فولاد 6580

فولاد vcn، مخفف فولاد vanadium carbide nitride ممی باشد. یکی از ویژگی های این فولاد، قابلیت عملیات حرارتی بسیار خوب آن است. فولاد vcn، در برابر گرما مقاوم بوده. بنابراین در ساخت قطعات و دستگاه هایی که در معرض بارهای کششی، خمشی و پیچشی قرار دارند، کاربرد دارد.Heat treatable steels-از دیگر ویژگی های این فولاد به مقاومت بالا در برابر شکست می توان اشاره نمود.

از گروه های اصلی فولاد VCn100،VCn150،VCn 200، می باشند. که هرکدام در صنعت کاربردهای خاص خود را دارند. کاربرد فولاد VCn200 در مقایسه با سایر انواع فولاد VCN گسترده تر است.فولاد VCN200، که به آن فولاد 6580 نیز گفته می شود، عملیات حرارتی پذیر، کم آلیاژ حاوی نیکل، کروم و مولیبدن است. این فولاد به دلیل چقرمگی و توانایی ایجاد مقاومت بالا هنگام عملیات حرارتی و حفظ مقاومت به خستگی، شناخته می شود.

فولاد 6580 بسیار محبوب و متنوع است. این فولادها را می توان از طریق عملیات حرارتی به استحکام کششی مطلوب رساند.از فولاد vcn200، برای ساخت چرخ دنده های فرود هواپیما. چرخ دنده های انتقال نیزو و محورها و سایر قطعات ساختاری، قطعات مهندسی عمومی، چرخ دنده های سخت شده. اتصالات میله، پیچ و مهره و لوله تفنگ استفاده می شود.

کاربرد:در صنایع ماشین سازی جهت تجهیزات با استحکام و چقرمگی بالا مانند: پلوس، محورها، قطعات تحت اصتحکاک.فولاد 6580، در محدوده دمایی 860-830 سخت می شود.

و پس از آن در روغن سردسازی می شود. دمای کوئنچ براساس آزمون جامینی (تست میزان سختی پذیری فولاد) 850 درجه سانتی گراد است.یکی دیگر از روش های عملیات حرارتی که می توان روی فولاد 6580 انجام داد: تمپرینگ می باشد. دمای تمپر کردن فولاد VCN200 حدود 660 -540 درجه سانتی گراد است.

یکی از روش های شکل دهی فولاد، آهنگری یا فورجینگ می باشد. آهنگری فولاد vcn200، در محدوه دمای 1100 – 900 درجه سانتی گراد انجام می شود.

ورق سیاه st52-فروش ورق سیاه st52-قیمت ورق سیاه st52-ورق فولادی st52

  • از

ورق سیاه st52-فروش ورق سیاه st52-قیمت ورق سیاه st52-ورق فولادی st52

ورق سیاه st52

این محصول دارای ویژگی های مهمی از جمله کم کربن بودن و مقاومت بالاست. این محصول معمولاً با ابعاد 6 در 2 متری یا 6 در 1.5 متری به فروش می رسد. و ضخامت آن در بازه 8 تا 150 میلی متر تعیین می شود. باید بدانید که استانداردهای ورق سیاه st52 هم DIN:17100,EN:10025,ASTM:A572,JIS:G3106 است. این استانداردها برای ورق های سیاه با گریدهای مختلف تدوین شده اند. تا تمامی مشخصات اصلی و حتی کاربردهای آن را شرح دهند.

کاربردهای ورق st52

ورق سیاه گرید st52 بیشتر از هر چیز در عملیات ساخت و ساز به کار می رود. به همین دلیل ساخت و احداث ریل را از جمله مهم ترین موارد کاربرد آن می دانند. اما به کارگیری این ورق تنها در همین مورد نیست. بلکه از آن در موارد زیر نیز بهره گرفته می شود.

ساخت ریل ها

ساخت تسمه و چهارپهلو

ساخت جرثقیل

پل سازی

سد سازی

راه سازی

شاسی ماشین آلات سنگین

دیواره قطعات صنعتی و مخازن

ورق st52 هادی و رسانای حرارت و الکتریسیته است. همچنین این ورق مقاومت بالایی در برابر خوردگی از خود نشان می دهد. و به سادگی در برابر ضربه شکسته نشده و تغییر شکل نمی دهد. این نوع ورق دارای نقطه جوش بالا و انعطاف پذیری مناسب است.

همچنین مقاومت سایشی بالا، قابلیت ماشین کاری و پرس کاری. و همچنین مقاومت خمشی و پیچشی بالا از جمله مزایا و ویژگی های مثبت ورق سیاه st52 به شمار می رود. وجود همین مزایا نیز موجب شده تا این ورق به عنوان یک ورق همه کاره و مناسب برای پروژه های مختلف شناخته شود. اما این محصول دارای معایبی هم هست که در ادامه به آن اشاره خواهیم نمود.

این ورق در زمان تولید نیاز به انجام یک تست دارد. تستی با نام اولتراسونیک که به وسیله امواج ماورا بنفش، عیوب سطحی و زیر سطحی ورق را آشکار می کند. در واقع این تست می توان عیوبی شامل ترک، خلل و فرج و حفرات انقباضی را مشخص نماید. اما هزینه اضافی را در بر داشته و در نتیجه باید گفت که قیمت ورق سیاه st52. در مقایسه با سایر گریدهای این نوع ورق تا حد قابل توجهی بالاتر است.

ورق ورق سیاه در هر گریدی به طور مستقیم با قیمت آن در ارتباط است. به همین منظور تعیین فاکتور پیش از خرید از اهمیت بالایی برخوردار می باشد.

یکی از تفاوت های ورق st52 با ورق st37 در همین وزن است. ورق های st52 سبک تر هستند. و به همین دلیل در بسیاری از کاربردها نسبت به ورق st37 ارجح تر هستند. قیمت این نوع ورق از نظر وزن هم کمتر است. و به همین دلیل تمایل برای خرید شان بالاتر می باشد.

تأثیر پارمترهای عملیات حرارتی، بر خواص مکانیکی فولاد D6AC-فولاد ساختمانی

تأثیر پارمترهای عملیات حرارتی، بر خواص مکانیکی فولاد D6AC-فولاد ساختمانی

در این تحقیق ضمن مطالعۀ شکلدهی لوله فولادی جنس D6AC. به روش فلوفرمینگ مستقیم، به منظور بررسی تأثیر پارامترهای مختلف عملیات حرارتی بر خواص قطعه. چرخه‌های مختلف عملیات حرارتی طراحی شده و خواص مکانیکی و تغییرات ریزساختار پوسته فلوفرم شده، مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور از دماهای آستنیته، 950,900,850 درجه سانتی‌گراد برای زمان‌های 15 و 30 دقیقه. و سرد کردن در 510 درجه سانتی‌گراد به مدت 10 دقیقه و سپس سرد کردن در روغن 60 درجه سانتی‌گراد استفاده شده است.

تأثیر پارمترهای عملیات حرارتی

بازگشت اولیه به مدت 2 ساعت در 250 درجه سانتی‌گراد و بازگشت نهایی به مدت 2 ساعت در دماهای 450,350,300,250 درجه سانتی‌گراد انجام شد. بررسی‌ها نشان می‌دهد که چرخۀ عملیات حرارتی بهینه، آستنیته کردن در 850 درجه سانتی‌گراد به مدت 30 دقیقه. و بازگشت نهایی در 300 درجه سانتی‌گراد است. زیرا علاوه بر ایجاد استحکام بالا و چقرمگی شکست مناسب، به دلیل ریزدانه بودن آستنیت اولیه، ویژگی‌های نرمی آن نیز مطلوب است.

بطورکلی فولادهای ساختمانی تجاری که استحکام حداقل 1380MPa را داشته باشند. فولادهای فوق مستحکم نامیده می‌شوند. به دلیل استحکام فوق‌العاده و بنابراین توان کاهش وزن قطعات، این فولادها در صنایع هوا فضا کاربرد ویژه‌ای پیدا کرده‌اند. فولادهای فوق مستحکم را می‌توان به صورت ذیل دسته‌بندی کرد: [1-4].

1.فولادهای کم‌آلیاژ کربن متوسط
(D6AC,300M,4340)

2.فولادهای میان‌آلیاژ هواسخت
(H13,H11)